Las partículas en suspensión se sitúan en 19 unidades de gramo por metro cúbico, un punto por debajo de lo fijado por la OMS.
jueves, 13 de marzo de 2014
Zaragoza cumple por primera vez las recomendaciones de la OMS sobre contaminación
Efe. Zaragoza|
30/01/2014
Son, según ha señalado el consejero municipal de Medio Ambiente del
Ayuntamiento de Zaragoza, Jerónimo Blasco, unos resultados "excelentes",
ya que es "la primera vez que se obtienen estos datos tan positivos y
que se cumplen los parámetros de la OMS"·
El concejal ha recordado que en 2005-06 la capital aragonesa obtuvo los peores resultados en partículas en suspensión
debido a las obras de la Exposición Internacional, sin embargo, el
pasado año cayeron por debajo de las 20 ug/m3 que recomienda la OMS y de
los 40 que exige la UE.
Además de este indicador, los parámetros analizados se situaron durante todo el año por debajo de los estándares máximos que
fija la UE, ya que el dióxido de azufre (SO2), los óxidos de nitrógeno
(NO2), el ozono (O3) y las partículas pequeñas (PM 2,5), las que más
afectan a los alvéolos pulmonares, también cumplieron todos los
preceptos y se situaron por debajo de los estándares que fija la UE.
No
obstante, Blasco ha reconocido que el ozono es un parámetro
"complicado" porque "hay dificultades técnicas para saber de dónde viene
esa contaminación",
pero aunque se ha visto superado en varias estaciones, siempre en el
marco de lo permitido, que son 25 días de promedio en tres años.
En
el caso de los óxidos de nitrógeno, contaminación que procede del
tráfico, calefacciones e industrias, Zaragoza tampoco superó el valor
límite promedio horario establecido por
ley en ninguna de las estaciones, ni tampoco en el valor límite
promedio anual, y se cumplieron asimismo los valores de inmisión de SO2.
En
cuanto a la concentración de monóxido de carbono, las estaciones de
medición revelaron tasas "muy alejadas" de los 10 mg/m3 que fija la ley.
En PM 2,5, Zaragoza presentó un promedio de 10 ug/m3, cuando el valor de
referencia máximo establecido por la UE para 2015 es de 25.
Son, según ha señalado el consejero municipal de Medio Ambiente del
Ayuntamiento de Zaragoza, Jerónimo Blasco, unos resultados "excelentes",
ya que es "la primera vez que se obtienen estos datos tan positivos y
que se cumplen los parámetros de la OMS"·
El concejal ha recordado que en 2005-06 la capital aragonesa obtuvo los peores resultados en partículas en suspensión
debido a las obras de la Exposición Internacional, sin embargo, el
pasado año cayeron por debajo de las 20 ug/m3 que recomienda la OMS y de
los 40 que exige la UE.
Además de este indicador, los parámetros analizados se situaron durante todo el año por debajo de los estándares máximos que
fija la UE, ya que el dióxido de azufre (SO2), los óxidos de nitrógeno
(NO2), el ozono (O3) y las partículas pequeñas (PM 2,5), las que más
afectan a los alvéolos pulmonares, también cumplieron todos los
preceptos y se situaron por debajo de los estándares que fija la UE.
No
obstante, Blasco ha reconocido que el ozono es un parámetro
"complicado" porque "hay dificultades técnicas para saber de dónde viene
esa contaminación",
pero aunque se ha visto superado en varias estaciones, siempre en el
marco de lo permitido, que son 25 días de promedio en tres años.
En
el caso de los óxidos de nitrógeno, contaminación que procede del
tráfico, calefacciones e industrias, Zaragoza tampoco superó el valor
límite promedio horario establecido por
ley en ninguna de las estaciones, ni tampoco en el valor límite
promedio anual, y se cumplieron asimismo los valores de inmisión de SO2.
En
cuanto a la concentración de monóxido de carbono, las estaciones de
medición revelaron tasas "muy alejadas" de los 10 mg/m3 que fija la ley.
En PM 2,5, Zaragoza presentó un promedio de 10 ug/m3, cuando el valor de
referencia máximo establecido por la UE para 2015 es de 25.
Además, ha anunciado que la empresa concesionaria del transporte público tiene previsto sustituir toda la flota de autobuses por un sistema más eficiente.
Javier Celma ha asegurado que el descenso de la población no es relevante a efectos de contaminación, sino que lo que influye es el modelo de ciudad, si está diseñada para el peatón o para el coche, y Zaragoza es una ciudad "amable" en la que la ciudadanía se puede mover a pie, en bicicleta o en transporte público para actividades cotidianas.
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